我们认为，房地产政策调整带动9月销售温和改善，但整体复苏动能尚弱。“金九”单月销售环比大幅反弹，价格和房地产开发资金来源指标均有边际改善的迹象，说明政策的效果正在逐步释放。但另一方面，复苏动能尚弱，反映在各线城市的单月销售水平均较去年同期明显“下台阶”，市场同比跌势未见拐点。同时，销售回升主要由高线城市支撑，全国范围内的复苏并不均衡，结构分化在加剧，高线城市对低线城市的虹吸效应可能导致低线城市库存去化更加艰难。

我们预计，本次补贴范围内的“旧车”保有量可观，“以旧换新”政策将推动置换需求加速释放。 展望2024年，我们预计全国乘用车销量将较2023年小幅增长，新能源汽车销量增长将成为国内汽车市场的稳定器，汽车出口持续带来增量。

根据“吉时代2022年第四期个人汽车抵押贷款绿色资产支持证券”（简称“吉时代2022-4”）的最新受托机构报告，“吉时代2022-4”项下的优先级资产支持证券（简称“优先级证券”）已经全部偿付完毕。因此，标普信用评级（中国）有限公司终止对由吉致汽车金融有限公司发起的“吉时代2022-4”项下优先级证券的信用评级，上述评级将不再更新。

终止前的信用评级结果：

优先级证券：AAA_spc(sf)

根据“建元2019年第十二期个人住房抵押贷款资产支持证券”（简称“建元2019年第十二期RMBS”）的最新受托机构报告，“建元2019年第十二期RMBS”项下的优先A-1档、优先A-2档、优先A-3档资产支持证券（简称“优先档证券”）已经全部偿付完毕。因此，标普信用评级（中国）有限公司终止对由中国建设银行股份有限公司发起的“建元2019年第十二期RMBS”项下优先档证券的信用评级，上述评级将不再更新。

终止前的信用评级结果：

优先A-1档：AAA_spc(sf)

优先A-2档：AAA_spc(sf)

优先A-3档：AAA_spc(sf)

根据“建元2021年第一期个人住房抵押贷款资产支持证券”（简称“建元2021年第一期RMBS”）的最新受托机构报告，“建元2021年第一期RMBS”项下的优先A-1档、优先A-2档、优先A-3档资产支持证券（简称“优先档证券”）已经全部偿付完毕。因此，标普信用评级（中国）有限公司终止对由中国建设银行股份有限公司发起的“建元2021年第一期RMBS”项下优先档证券的信用评级，上述评级将不再更新。

终止前的信用评级结果：

优先A-1档：AAA_spc(sf)

优先A-2档：AAA_spc(sf)

优先A-3档：AAA_spc(sf)